涡轮增压烧红还能开。很多涡轮增压的车型都存在这样一个问题：发动机在长时间高速爬坡的情况下，涡轮增压器的铸铁外壳会发红。这并不是故障，而是涡轮增压器设计时就考虑到的现象。因此，不必担心涡轮增压器的寿命问题。涡轮增压器的保养十分重要，其中保持涡轮清洁是关键。更换机油和空滤是必须的，因为机油是发动机的血液，涡轮增压发动机的工作环境恶劣，机油的润滑作用不可或缺。定期更换机油和空滤可以有效延长涡轮增压器的使用寿命。同时，更换机油滤清器也非常重要，因为大部分问题都存在于涡轮增压器和进气管之间的油封密封，定期更换机油滤清器能保证机油的清洁。此外，高速运转后不要立刻熄火，稍等几十秒可以让机油的润滑更充分，避免涡轮增压器内部的热量无法被机油带走。因此，正确保养涡轮增压器可以有效延长其使用寿命。

涡轮增压器的工作原理是通过压缩进气，提高发动机的功率和扭矩。在高温环境下，涡轮增压器的铸铁外壳容易变红，但这并不会影响其寿命。相反，涡轮增压器的高温工作状态可以提高发动机的热效率。因此，涡轮增压烧红并不会影响汽车的行驶。但是，为了保护涡轮增压器，保养非常重要。定期更换机油和空滤是必须的，因为机油的润滑作用对涡轮增压器的寿命至关重要。同时，更换机油滤清器也非常重要，可以避免油封密封的损坏。高速行驶后，不要立刻熄火，稍等几十秒可以让机油的润滑更充分，保护涡轮增压器。正确保养涡轮增压器可以延长其使用寿命。