在紧急制动时,驾驶装有ABS系统的机动车可能会发生侧滑。这是因为ABS系统能够使车轮不被抱死,保持在边滚边滑(滑移率约20%)的状态,从而保证车轮与地面的附着力在最大值。更多相关信息请参考以下内容:
ABS是制动防抱死系统的简称,其作用是在汽车制动时自动控制制动器制动力的大小,以防止车轮被抱死。ABS系统通过速度传感器监测每个车轮的速度,并根据车轮的抱死状态来调整制动力。如果车轮即将抱死,ABS系统会关闭该车轮上的常开输入电磁阀,保持制动力不变。如果车轮继续抱死,ABS系统会打开常闭输出电磁阀,使制动压力迅速下降,以避免车轮完全抱死。这样,ABS系统可以保持最佳制动状态(滑移率S为20%),从而提高行车安全性。
因此,当驾驶装有ABS系统的机动车进行紧急制动时,如果同时转向,车轮可能会发生侧滑。为了避免这种情况,驾驶员应尽量避免在紧急制动时过度转向。此外,驾驶员还应了解ABS系统的工作原理,以便在紧急情况下正确使用ABS系统,确保行车安全。