首先,确保全车轮胎的气压都维持在标准范围内,这是防止共振产生的基础步骤。气压过高或过低都可能导致轮胎与地面的接触不稳定,进而引发共振。
其次,对轮胎和钢圈进行细致的检查。使用专业工具测量轮胎和钢圈的失圆量与偏摆量,找出存在失圆问题的车轮,并精确标出其高点。针对这些失圆轮胎,进行位置调整,确保它们不会在同一方向上产生共振。
最后,进行路试检验。在调整完轮胎位置后,将两个失圆轮胎的高点叉开90度安装,这样可以最大程度地减少共振的可能性。然后进行路试,观察车辆行驶过程中是否还有共振嗡嗡响声,以此检验调整效果。