对于轮胎加防滑链这个问题，我们需要明确一个概念：轮胎加防滑链是增大摩擦力，而不是减小摩擦。接下来，让我们更详细地了解防滑链。

防滑链一般由钢链或橡胶链制成，具有防止车辆打滑的功能。根据结构不同，防滑链可以分为两种，一种是已经接成罩状的防滑链，另一种是交叉安装的几根单独的防滑链。在选择防滑链时，安全是最重要的考虑因素。如果选择不当，可能会增加安全隐患。牛筋是塑料的一种，在严寒的低温环境下，容易断裂，给行车带来不安全因素。

对于轮胎加防滑链，我们需要了解其原理。防滑链与轮胎的接触面可以增加摩擦力，提高车辆在雪地或结冰路面的牵引力和制动性能，从而提高车辆的稳定性和安全性。但是，如果防滑链的选择不当或者使用不当，可能会对车辆造成损害，甚至导致事故发生。

因此，在选择防滑链时，我们需要考虑以下几个因素：

1. 轮胎尺寸：防滑链的尺寸必须与轮胎匹配，否则会影响车辆的行驶稳定性和安全性。

2. 车辆类型：不同类型的车辆需要不同类型的防滑链，例如，轿车需要与轮胎匹配的防滑链，而越野车需要更加坚固的防滑链。

3. 使用场景：不同场景下需要不同类型的防滑链，例如，雪地需要一种防滑链，而泥地需要另一种防滑链。

总之，轮胎加防滑链可以增大摩擦力，提高车辆在雪地或结冰路面的牵引力和制动性能，但是选择和使用不当会对车辆造成损害，甚至导致事故发生。因此，在选择防滑链时，我们需要考虑多个因素，以确保安全和有效性。