国五和国六标准是两种不同的汽车排放标准,它们在限制要求、燃料中性、排放标准和监管要求等方面存在较大差异。国六标准相比国五标准加严了40%至50%左右。要达到国六标准,需要通过发动机、颗粒捕捉器等综合一体化改进(部分是加装)来实现。燃料中性是国六标准的一个特点,无论采用哪种燃料,排放限值都相同。与国五标准相比,国六标准的排放标准更为严格,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,并且引入了颗粒数量(PN)的限值要求。此外,国六标准还加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。国六标准在监管方面也提出了更为严格的合规监管要求,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。
国六标准的实施,将有效降低汽车排放对环境的污染,保护环境,提高人民生活质量。同时,国六标准对于汽车制造商来说,也意味着需要投入更多技术和资源来满足更为严格的要求。因此,国六车型的价格相对国五车型会更高。但是,随着技术的不断发展,相信国六标准的实施将推动汽车行业的技术进步,促进汽车行业的可持续发展。