摩托车二次补气阀的作用是通过对发动机排出的尾气中加入新鲜空气,以增加排气中氧含量,使高温排气中未燃烧的HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)得到再次燃烧和氧化,从而达到降低排气污染物的目的,这是一种发动机后处理技术。
补气阀的工作原理是通过设置“控制阀”,以确保在不同工况下补气量适当。
摩托车的风门在关闭时,目的是为了提高汽油与空气的混合气浓度,从而有利于启动。
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