汽车空调有压力没有氟可能是漏氟导致的。

汽车空调在运转过程中，低压侧一般在2.0~2.6bar（表压），高压侧在15bar左右。如果汽车空调系统出现漏氟，可能会导致空调制冷效果不佳或者完全无法制冷。那么，当汽车空调出现这种情况时，应该怎么办呢？

首先，需要检查空调系统是否存在漏氟的情况。可以通过检查空调管路和连接件的密封性，以及检查空调压力来确定是否存在漏氟。如果发现漏氟，需要及时进行修复。修复方法包括更换密封件、修复漏氟点并重新充氟，或者更换整个空调系统。如果无法自行修复，建议寻求专业技术人员的帮助。

其次，如果汽车空调系统没有漏氟，但是仍然无法制冷，可能是由于其他原因导致的。例如，空调压缩机故障、冷凝器堵塞、蒸发器故障等。这时需要进行更深入的检查，找到具体问题并进行修复。

汽车空调在运转过程中，除了制冷外，还包括取暖和通风换气功能。取暖装置可以通过发动机的余热或者独立的电加热器来实现，通风换气装置可以通过风扇将车外空气引入车内，提供新鲜空气。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

总之，汽车空调出现压力没有氟的情况可能是漏氟或者其他故障导致的。及时检查和修复可以保证空调系统的正常运行，提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。