可变转向比不是自动的,而是通过机械式系统来调整转向器传动比。
转向比,也称为转向传动比,是指方向盘转向角度与车轮转向角度之间的比例关系。
可变转向比的作用是根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比,从而提高汽车转向的稳定性。
机械式可变转向比系统主要是在“齿轮齿条机构”的“齿条”上做文章。
通过特殊工艺加工齿距间隙不相等的齿条,当方向盘转向时,齿轮与齿距不相等的齿条啮合,转向比就会发生变化。
在小幅度转向时,齿距较密的中间位置会显得沉稳,而在大幅度转向时,齿距较疏的两侧远端会变得更加灵活。
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