摩托车通常并不配备备用油箱。所有摩托车的油箱设计均为单一结构,不存在独立的备用油箱设置。对于跨骑式摩托车而言,所谓的“备用油箱”实际上是通过油箱开关上的不同出油管进行控制,这些出油管的高低位置不同,但都是从同一个油箱中抽取燃油。
在摩托车油箱的容量方面,不同排量的摩托车油箱大小也有所差异。例如,100CC排量以下的踏板车油箱容量通常在4.5至5.5升之间,而125CC排量以上的摩托车油箱容量则可能更大。以春风大绵羊为例,其油箱容量可以达到10升左右,这在同级别车型中属于较大容量。
摩托车油箱的设计也考虑了安全因素。一般而言,民用摩托车的油箱会采用有坡度的弧形设计。这种设计可以在发生撞击时,为骑士提供一定的保护,使骑士能够更容易地向前飞出,避免与油箱发生直接碰撞,从而减少伤害。