天然气汽车加速无力的原因主要是燃料特性和发动机构造的影响。
燃料特性方面,汽油是液体燃料,而天然气是气体燃料。使用汽油时,液态汽油的体积与进气体积相比几乎可以忽略不计,但用天然气作燃料时,燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例,导致进入气缸的空气量减少,充气系数下降,从而影响发动机功率。
发动机构造方面,压缩比是决定发动机功率的主要因素,压缩比越大,热效率越高,有效功率就越大。然而,由于天然气汽车的应用还处在起步阶段,天然气的供应远不象汽油那样普及,专门设计的天然气发动机汽车难以推广。目前投入运行的天然气汽车大多是两用燃料汽车,既可以用天然气,也可以用汽油。这种两用燃料汽车为了兼顾使用汽油的需要,压缩比提高较小或者没有提高,导致天然气高抗爆性的特性未能充分发挥,进而影响发动机功率。