扭力梁不会扭断。
扭力梁的工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一个扭力梁的两头。当一边车轮左右跳动时,扭力梁会绕着两根红线跳动,从而带动另一侧车轮也相应地跳动,减小整个车身的倾斜或摇晃。这种悬挂系统的优点是结构简单,承载力大,因此被广泛应用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。
扭力梁的工作原理是利用非独立悬挂的车轮,通过扭力梁的两端连接车身,当一边车轮跳动时,扭力梁会随着跳动并带动另一侧车轮也跳动,从而减少车身的倾斜或摇晃。这种悬挂系统的优势在于结构简单、承载能力强,因此被广泛应用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。