名图1.6t双离合是干式的。
干式双离合器片在结合时依靠风冷,散热依靠车辆行驶时的气流。
离合器周围有散热孔,但堵车时频繁起步、升挡、降挡会导致离合器过热,影响寿命。
相比之下,湿式双离合则依靠油液散热,需要液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。
湿式双离合的优点是冷却效果好,适合性能车和大功率车。
双离合器,起源于1939年德国Kegresse.A申请的专利,首次提出将手动变速器分为两部分的设计概念,
一部分传递奇数档,另一部分传递偶数档,且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴,
相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比,从而缩短换档时间,有效提高换档品质。