大众汽车的胎压指示灯位于仪表盘上。胎压监测系统通过安装在每个轮胎内的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。常用的胎压监测方式有三种：

1. 直接式胎压监测：这种监测方式利用安装在每个轮胎内的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。
2. 间接式胎压监测：当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，可以实现对胎压的监测。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来检测气压。
3. 轮胎智能监控系统(TPMS)：这种系统兼有直接式和间接式的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并配备一个4轮间接系统。相较于全部使用直接系统，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

胎压监测系统对于驾驶安全至关重要。通过及时监测轮胎气压，驾驶员可以避免因轮胎气压过低或漏气而导致的意外情况。因此，建议车主定期检查胎压，确保轮胎气压正常。