大众干式双离合并非免维护,这一点需要明确。干式双离合的维护周期通常在十年或行驶十万公里左右,这时就需要更换离合器片。
干式双离合的工作环境是直接暴露在空气中的,其散热主要依赖离合器罩上的几个小孔。这样的散热设计在长时间低速行驶或频繁启停的情况下,可能会因为无法有效带走离合器内部产生的热量,而导致离合器温度持续升高,从而加速磨损。
相比之下,湿式离合器采用了油液冷却的方式,有效解决了干式离合器在散热方面的问题。然而,湿式离合器的制造难度较高,成本也相对较高,因此不少车企在低配车型上仍然会选择使用干式离合器。
总的来说,干式双离合和湿式离合器各有优缺点,选择哪种离合器需要根据具体的使用场景和成本考虑。