起步时的转速并不是唯一的决定因素,更重要的是观察车身的抖动频率。在松离合器的时候,需要等待一个合适的时机点,稍作缓冲后再继续松离合器。车子在怠速状态下,转速一般为800转,如果不加油门起步,很容易熄火。为了避免这种情况发生,教练车通常会调整怠速。刚开始松离合器时,车身会抖动得厉害,这时候不能继续松离合器,需要等待车缓慢前行。只要车身向前移动,就可以逐渐松离合器,此时车速会逐渐加快。重复这个过程,直到车子达到匀速移动的状态,才能完全松开离合器。
需要注意的是,起步时的转速并不是唯一的关键因素,车身抖动的频率才是更重要的观察点。在松离合器时,需要等待车向前缓冲的时机,稍作停留后再继续松离合器。车子在怠速状态下,转速一般为800转,如果不加油门起步,很容易熄火。为了避免这种情况发生,教练车通常会调整怠速。刚开始松离合器时,车身会抖动得厉害,这时候不能继续松离合器,需要等待车缓慢前行。只要车身向前移动,就可以逐渐松离合器,此时车速会逐渐加快。重复这个过程,直到车子达到匀速移动的状态,才能完全松开离合器。