日产燃油经济性是指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。
对于日产燃油经济性的评价,主要从三个指标进行考量,分别是单位行驶里程的燃料消耗量、单位运输工作量的燃料消耗量以及消耗单位燃油所行驶的里程。其中,中国主要以针对第一个指标的测试为主。
影响日产燃油经济性的因素有很多,其中汽油的燃油经济性指标与发动机的特性和汽车的自重、车速以及各种运动阻力如空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力等大小、传动系的效率及减速比等都有关系。这些因素都会对数值产生影响,因此与实际情况可能存在差别。
汽车的传动系对汽车的燃油经济性有着重要的影响。变速器档位越多,汽车换档过程就会更加平顺,同时也能增加发动机处于经济工况下运行的机会,从而提高燃油经济性。