摩托车的挡位主要有两种,分别是循环档和往复档(国际档)。循环档是0-1-2-3-4-5-0循环,国际档是1-0-2-3-4-5不循环,空档在1档和2档之间。带离合的车在启动发动机后,挂一档,缓松离合手柄,同时缓加油门。
在使用循环档的时候,需要注意在挡位在最高档位时不能再升档。因为循环档在最高档位时,再升一挡就会变成空挡。如果在超车时突然从有动力的档位变成没有动力的挡位,那么过程就会变得非常危险。
如果当时开的是第5挡,这个时候不能为了省事而直接从5挡跳过空挡到1挡或者是2挡。因为如果速度没有低到一定的速度之下,强行到低档位,车轮就有可能会抱死导致翻车。所以要注意速度的控制。