沙漠胎压应该调整到多少？这是一个让许多车主都头疼的问题。一般来说，沙漠胎压应该调整到1.6~2.0bar，因为气压调低可以提升车辆的通过性。但是，过高或过低的胎压都会对行车安全造成一定的影响。

胎压过高会导致轮胎的摩擦力和附着力降低，进而影响制动效果；同时，过高的胎压还会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。此外，过高的胎压会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接影响到其他零部件的寿命；过高的胎压还会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，甚至会使轮胎帘线断裂，造成爆胎的危险。

胎压过低会导致轮胎与路面的摩擦系数增大，进而使油耗上升；同时，过低的胎压还会造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。过低的胎压会使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压会造成轮胎的异常发热，进而引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤，轮胎异常磨损。此外，过低的胎压还会使轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶时就可能导致爆胎。过低的胎压还会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，导致轮胎老化、帘布层疲劳，帘线折断，同时还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。