发动机的动力主要来自四个行程,包括进气、压缩、做功和排气。
发动机由电源和起动机组成,其中启动开关和启动继电器是启动系统的关键部分。
在进气行程中,发动机通过向气缸内提供足够的可燃混合气(或新鲜空气)来实现动力输出。在压缩行程中,活塞从下止点向上运动,进气门关闭,排气门依然处于关闭状态,因此气缸内空间被封闭。当活塞即将到达上止点时,开始做功行程,此时可燃混合气被点燃,产生爆炸,推动活塞向下运动,对外输出动力。做功行程结束后,当活塞到达下止点时,排气门开启,进气门依然关闭,开始排气行程。
总之,发动机的动力来源于进气、压缩、做功和排气四个行程的协同作用。通过合理的控制和调节,发动机可以产生足够的动力,驱动汽车行驶。