利用到跟VANOS与VVT-i类似方式来连续式地转动凸轮轴的开与关,所以就达到所谓的气门重叠角的控制,这就是进排气阀门的正时与开启的重叠时间的可变是由油压控制的VTC。
当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启时刻,达到连续调节气门正时。
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