当差速锁锁上时,转向系统仍然可以正常工作。
转向系统是由轮间差速锁和差速器组成的。轮间差速锁的作用是保持同轴两轮的转速同步,不影响转向系统的工作。差速器则负责将扭矩传递到车轮上,以实现车辆的行驶。
差速锁的原理是将左右轮或者前后轴之间的转速控制在一定范围内或者完全同步,以提高汽车在颠簸路段的通过能力。当一个驱动桥空转时,差速锁会迅速锁死差速器,使两驱动桥变成刚性连接,这样把大部分的扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用它的附着力,产生足够的牵引力等等。差速锁有三种类型:高摩擦自锁式、强制锁止式和粘性耦合式。
总的来说,差速锁锁上并不会影响转向系统的正常工作。但是需要注意的是,在某些情况下,差速锁可能会对车辆的行驶造成影响,比如在低摩擦路面或者高附着力路面行驶时。因此,在使用差速锁时,需要根据路况进行选择。