CVVL是一种连续可变气门升程技术,它的原理是通过调节气门升程大小,使发动机在高速和低速工况下都能得到满足需求的气门升程,从而提高发动机的高速功率和低速扭矩。传统的发动机配气机构升程固定不变,无法满足不同工况下的气门升程要求。高速大负荷工况需要气门升程大、持续期长,而低速小负荷工况需要气门升程小、持续期短。CVVL技术通过偏心轴、调节臂、连接臂等机构控制气门升程,实现了气门升程的连续可变,从而满足不同工况下的需求。
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