双依金火花塞的针电极设计得较为纤细,这样的结构在面临过高的爆发压力时,铱金部分确实存在被烧熔的风险。
一旦铱金烧损,火花塞的性能将大受影响,可能引发车辆点火系统的漏电、油耗异常增高、动力明显下降等问题。
更为严重的是,点火困难会直接影响到车辆的正常启动和使用。
当观察到火花塞顶端出现疤痕、电极熔化或烧蚀等现象时,这些都是火花塞已经损坏的明显标志,此时应及时更换新的火花塞。
在判断火花塞是否需要更换时,我们可以采用一种简单有效的方法:拆下火花塞进行外观观察。
正常的火花塞绝缘体裙部及电极应呈现灰白色、灰黄色或浅棕色。
工作状态良好的火花塞,其绝缘体裙部应为赤褐色,电极间隙保持在0.8-0.9mm之间,且电极不应有烧损的迹象。
如果发现火花塞表面存在油污或沉积物,这并不一定意味着火花塞已经损坏。在清除这些油污和沉积物后,火花塞仍有可能恢复正常使用效果。
然而,如果火花塞损坏严重,出现顶端起疤、黑色纹路、破裂或电极熔化等现象,那么就需要深入排查损坏原因,并在解决故障后更换新的火花塞。
此外,若火花塞呈现烟熏般的黑色,这通常表明火花塞的冷热型号选择不当,或者存在混合气过浓、机油上窜等问题。