十代思域1.0T车型的底盘最小离地间隙为110mm,1.5T车型的最小离地间隙为105mm。
底盘的高低对于汽车的性能和通过性都有很大的影响。底盘高的特点是可以提高汽车的坏路通过性,但舒适性和稳定性相对较差。底盘低的特点则可以提高轮胎的抓地力,减少空气阻力,使汽车的性能发挥得更好,但通过性会相对较差。因此,对于底盘的高低选择需要根据个人需求来决定。
底盘高的车型通常更适合在复杂路况下行驶,因为底盘高可以提高汽车的坏路通过性,基本不用担心刮伤底盘。然而,底盘高也会使汽车的虑震性变差,舒适性相对较差。此外,由于底盘高,重心也会更高,车身稳定性会相对差一些,特别是在过弯时,侧倾会比较严重,因此要求的速度上限也会更低。
相反,底盘低的车型通常更适合在平坦路面上行驶,因为底盘低可以提高轮胎的抓地力,对汽车的起步和加速都有很大的帮助。底盘低还可以减少空气阻力,减小汽车动力的损耗,从而使汽车的性能充分发挥出来。这也是为什么性能车的底盘都非常低的原因。然而,底盘低的车型通过性会相对较差,对路况的要求也会更高。