发动机前置后轮驱动的优点是具有良好操纵稳定性。在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越。此外,轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命。发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置。转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。
然而,发动机前置后轮驱动也存在一些缺点。首先,由于采用传动轴装置,不仅增加车重,同时降低动力传动系的传动效率,影响了燃油经济性。其次,纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置,使驾驶室空间减小,影响乘坐舒适性;同时,地板高度的降低也受到限制。最后,在雪地或路面上启动加速时,后轮推动车身,易发生摆尾现象。