自补液在修补轮胎时确实存在一定的潜在伤害。这种液体主要由多种高分子化学材料混合而成,虽然对于直径在1—5毫米左右的轮胎刺孔有显著的修补效果,并被广泛应用于电动车、摩托车及中小型汽车的橡胶轮胎,但使用后轮胎表层可能会受到腐蚀。
自补液的工作原理是在轮胎内部形成一层胶质保护膜,但这层保护膜有可能对后续的补胎操作,如打磨和粘贴等步骤产生干扰。此外,自补液虽然具有自动补胎、自动充气、灭火以及安全无污染等多重优势,并经过了国家权威机构的检测认证,能够有效解决司机在行驶过程中因轮胎穿孔而无法继续前行的问题,但频繁使用可能会对轮胎的完整性和使用寿命造成影响。