离合器助力器是用于液压操纵离合器机构的汽车上的一种装置，它的主要作用是在操纵离合器分离或接合时，帮助增加输出力，以便于操控。离合器助力器的相关介绍如下：

离合器助力器的使用介绍：

为了减小作用于离合器踏板上的力，并且不会因传动装置的传动比过大而加大踏板行程，在中、重型汽车上和某些轿车上，通常会加设各种助力装置。当踩下离合器踏板时，液压油会在离合器总泵内形成一定的压力，然后进入离合器助力器。此时，液压油会在助力器中分两步进行工作。

离合器助力器的工作原理：

一路液压油首先进入离合器助力器液压系统，它作用在液压活塞上，推动B杆向前移动。液压活塞的左端用一个D型胶圈保持液压油的密封度，而液压活塞上有两个液压活塞皮碗，可以起到防止漏油和密封作用。另一路液压油则流向离合器助力器控制阀系统。在液压系统工作的同时，液压油推动继动阀，继动阀活塞上有两个皮碗，除了承受油压外，还起到密封作用。当继动阀的活塞向左移动时，它可以克服隔膜复位弹簧和提升阀弹簧的弹力。

总的来说，离合器助力器是一种用于汽车离合器机构的装置，它的主要作用是在操纵离合器分离或接合时，帮助增加输出力，便于操控。在中、重型汽车上和某些轿车上，通常会加设各种助力装置，以减小作用于离合器踏板上的力，并且不会因传动装置的传动比过大而加大踏板行程。液压油在离合器助力器中分两步进行工作，一路进入离合器助力器液压系统，推动B杆向前移动，另一路则流向离合器助力器控制阀系统，推动继动阀，克服隔膜复位弹簧和提升阀弹簧的弹力。这样，离合器助力器可以更加有效地帮助驾驶员操控离合器，提高驾驶的安全性和舒适性。