双涡轮增压是一种涡轮增压的方式,它具有以下的优缺点:
优点:
双涡轮增压器可以让进气量大于排气量,并且可以通过第二个涡轮进行能量消耗,从而提高功率和扭矩。此外,它还可以解决传统涡轮增压的迟滞现象。
缺点:
相对于单涡轮增压,双涡轮增压的成本和油耗较高。双涡轮增压器可以串联一大一小两只涡轮,也可以并联两只同样的涡轮。在发动机低转速时,较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,从而减小涡轮迟滞效应。
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