涡轮增压器,作为一种空气压缩机,能够通过压缩空气来增加进气量,从而提升发动机的输出功率。其工作原理在于利用发动机排出的废气惯性冲力,推动涡轮室内的涡轮,进而带动同轴的叶轮旋转。叶轮则负责压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压后进入气缸。当发动机的转速提升时,废气排出速度与涡轮转速也相应增加,从而使得叶轮能够压缩更多的空气进入气缸。这样一来,空气的压力和密度增大,可以燃烧更多的燃料,进而提升发动机的输出功率。
关于涡轮增压器的寿命,通常在25万公里左右。然而,为了延长其使用寿命,我们需要注意一些使用事项。特别是在车辆高速运转后,不要立即熄火。因为熄火后,机油润滑会中断,导致涡轮增压器内部的转轴与轴套之间产生磨损。同时,如果此时排气歧管的温度很高,其热量可能会被吸收到涡轮增压器壳体上,从而将停留在增压器内部的机油熬成积碳。积碳不仅会阻碍机油的正常流动,还会影响涡轮的寿命。幸运的是,现在很多车型都配备了自动保护涡轮的功能,即使熄火后,油路和涡轮还会持续运转一段时间,以确保涡轮的正常散热和润滑。