水平对置发动机是一种特殊的发动机布局方式,它的优点是重心低,重心低不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时,水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带来了更好的操控性。
但是水平对置发动机也存在一些缺点。首先,结构较为复杂,横置的气缸因为重力的原因,会使机油流到底部,使一边的气缸得不到充分的润滑。其次,高精度的制造更高的养护成本,并且由于机体较宽,因而并不利于布局。最后,由于活塞水平放置和其自身重力的作用,其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样,这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损,底部会磨损的要多一些。
总的来说,水平对置发动机在汽车行业中有着自己的优缺点,虽然重心低的优点使得汽车的行驶稳定性得到了提升,但是复杂的结构和养护成本也是需要考虑的因素。如果您正在考虑购买一辆车,可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。