差速锁的主要功能是在一个驱动轮出现打滑情况时,将差速器壳与半轴紧密锁定,从而消除差速器的差速效应,使全部扭矩能够传递至另一侧的驱动轮。
通过锁定差速器,可以确保车辆两侧车轮获得均衡的动力分配。这在车辆陷入困境时尤为有用,能够显著提升车辆的脱困能力,同时在通过如横轴等障碍物时,提供更平稳的驾驶体验。差速锁通常见于军用车辆、工程车辆以及越野车辆等需要高通过性和强脱困能力的车型中。对于一般的家用乘用车而言,由于行驶环境相对平稳,差速锁的需求并不明显,而且差速器锁止后对车辆的转向影响也相对有限。
强制锁定差速锁是在常规对称锥齿轮差速器的基础上增设差速锁机制。这种差速锁设计简洁、制造便捷,并且具有较高的扭矩分配比。不过,它的操作相对不便,通常需要在车辆静止状态下进行。此外,如果差速锁的接合过早或拆卸过晚,可能会导致在无差速器状态下出现一系列问题,并且扭矩分配将变得固定不变。