国五排放标准的车辆在短期内不太可能被限行或淘汰。
首先,目前的限行政策正在放缓,根据中国日报的报道,缓冲期至少为3年以上。这意味着,即使排放标准更新,也不会在短期内实施限行政策。
其次,限行政策涉及到公民财产权的行使。2015年修订的《大气污染防治法》中删除了地方政府可以规定机动车限行的授权,这也进一步保护了公民的财产权。
国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。