汽车进气温度的正常范围通常在10~50度之间。
进气温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其阻值会随着温度的变化而变化。当温度升高时,阻值减小,当温度降低时,阻值增大。这种变化会导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。
进气温度传感器的作用是多方面的。首先,它可以用于进气质量的修正。进气歧管绝对压力传感器采用速度密度型的进气计量方式,检测的是进入发动机的空气绝对压力。然而,进气绝对压力并不能准确反映进气质量,因此需要进气温度传感器提供的进气温度信号进行修正,以实现对进气质量的准确计量。其次,热模式空气流量计采用质量流量型的进气计量方式,能够直接检测到进气质量,不需要进气温度传感器的修正。因此,在装配热膜式空气流量计的发动机上采用进气温度传感器,是为了实现进气温度传感器的其他作用。
进气温度传感器还可以用于点火提前角的修正。当进气温度较低时,ECM会增大点火提前角;而当进气温度较高时,ECM会减小点火提前角。这是因为不同的进气温度会影响发动机的燃烧效率,进而影响车辆的性能和燃油经济性。因此,进气温度传感器对于发动机的正常工作至关重要。