汽车的火花塞数量通常与汽缸数量相等。
汽油车的说明书中会明确标注车辆的汽缸数,而每个汽缸都需要一个火花塞来产生电火花,点燃混合气体,从而驱动汽车运行。火花塞是点火系统中的关键部件,它由多个部分组成,包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳,其中侧电极被焊接在外壳上。
随着技术的不断进步,火花塞的性能也在持续提升,以更好地提高汽油机的工作效率和环保性能。例如,为了改善排气净化效果,现在有一种宽间隙火花塞(间隙为1.0~1.2mm)被广泛采用。同时,为了减少汽车电波的噪声干扰,还研发了防干扰火花塞。
在过去,火花塞的使用寿命相对较短,汽车行驶一段距离或时间后就需要检查和更换。然而,随着火花塞和相关点火装置的改进,以及排气净化措施的实施,火花塞的使用寿命已经得到了显著延长。现在,一般建议在汽车行驶10,000公里或每年检查或更换一次火花塞。而采用白金电极的火花塞则更为耐用,通常在汽车行驶100,000公里以内都无需更换。