汽车经济性意义是指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力。
经济性有三个评价指标:单位行驶里程的燃料消耗量、单位运输工作量的燃料消耗量、消耗单位燃油所行驶的里程,中国主要以针对第一个指标的测试为主。
测定汽车经济性的方法主要有两种:等速油耗和循环油耗。
等速油耗是指汽车在无坡度的平坦好路上以等速行驶时的油耗,不同车速的等速行驶会导致百公里油耗不同。但是这种方法不能全面地评定汽车的燃油经济性,因此循环油耗被广泛采用。
循环油耗是指在一段指定的典型路段内汽车以设定的不同工况行驶时的油耗,起码要规定等速、加速和减速3种工况,复杂的还要计入起动和怠速停驶等多种工况,然后折算成百公里油耗。这种方法更接近实际行驶情况,更能够全面地评定汽车的燃油经济性。