汽车点火几次后才能启动的原因有火花塞点火能量弱、汽车积碳过多或燃油压力低。

火花塞点火能量弱：

部分车主为了省钱，当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求更高。解决方法是更换火花塞。

汽车积碳过多：

汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴即可解决问题。

燃油压力低：

燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动。解决方法是尝试打开钥匙门，直至仪表灯全亮，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，之后应该就可以一次性启动。

如果汽车行驶20000公里后出现这种情况，可能是燃油滤清器出现故障。汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。

以上是关于汽车点火几次后才能启动的原因和解决方法的介绍。在点火过程中，如果汽车需要点火几次才能启动，可能有以下几个原因： 1. 火花塞点火能量弱。部分车主为了省钱，当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求更高。解决方法是更换火花塞。 2. 汽车积碳过多。汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴即可解决问题。 3. 燃油压力低。燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动。解决方法是尝试打开钥匙门，直至仪表灯全亮，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，之后应该就可以一次性启动。 需要注意的是，如果汽车行驶20000公里后出现这种情况，可能是燃油滤清器出现故障。汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。 以上是关于汽车点火几次后才能启动的原因和解决方法的介绍。如果遇到这种情况，车主可以检查火花塞、积碳和燃油压力等方面的问题，并及时采取相应的解决方法。