一般点火线圈的使用寿命在10万公里以上。点火线圈是提供点火能量的装置,它负责点燃混合气,从而使发动机正常工作。发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧。
在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损。
如果不及时更换,就可能对发动机的工作性能产生影响。然而,10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没有明显老化就无需更换。
点火线圈的设置有两种方式。第一种方式是将点火线圈放置在机舱的某一处,高压电通过分电器的分配,再通过缸线传递给火花塞;第二种方式是将点火线圈放置在火花塞的上部,与火花塞直接相连。
这种设计需要每个汽缸都有一个点火线圈,四缸发动机就需要四个点火线圈,成本增加,但效率会更高。