油混和插电式混合的具体区别在于电池充电能量来源不同，插电式混动车型可以利用充电桩给车辆进行充电，而油电混合动力车型只能通过发动机或能量回收的方式进行充电。因此，插电混合动力车型的动力电池容量比油电混合动力车型的大得多，纯电续航里程也能达到80km以上，而油电混合动力车型的纯电续航不超过5km。

使用动力感受也有所不同。插电混合动力车型在电池满电的情况下优先采用纯电的动力模式起步，此时它就像一个纯电动车一样，而当我们急加速时，发动机也会介入，同电机一起驱动车轮，给人的加速感受也更好，整体加速能力接近于纯电动车。而油电混合动力车型配备的发动机主要作用是带动发电机发电，一方面给动力电池充电，另外一方面发出的电也可以直接驱动电机。相比插电混动，油电混动的发动机和电机无法同时驱动车轮，所以动力感受上并没有插电混动那样的迅猛。

使用成本也有所不同。油电混合动力车型不依赖充电桩，任何情况下它的发挥都很稳定，不论是高速还是低速。而插电混动车型有两个能量输入来源，一个是充电桩充电，一个是汽油。在日常使用中，如果我们在城市内通勤80km以内，则可以只用纯电模式就能完成上下班代步，实现零排放，用车成本非常低。但需要家里有条件安装充电桩。此外，如果电池的电量低于10%，则发动机会强制给电池充电，身兼双职，不光动力变差，油耗也会变高。所以如果插电混动车型不能额外充电，那么它的经济性将变得很差。

另外，油混和插电式混合的车型挂的牌照也不同。插电混动车型挂的是新能源的绿牌，不占燃油车的指标，而油电混动车只能挂普通的蓝牌，占燃油车指标。