汽车发动机怠速高的故障原因有多种，包括节气门卡滞、关闭不严、怠速控制阀故障、水温传感器故障、进气系统漏气、空调开关和动力转向器压力开关故障等。汽车怠速是指汽车在运行时发动机处于空转状态，也就是挡位处于空挡时的状态。

发动机的点火、进气和喷油嘴是决定燃油燃烧的关键因素，也是发动机的动力来源。如果发动机出现怠速高的情况，需要重点检查这些区域。

1. 怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀来决定的。电控单元会根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号进行计算，然后调整怠速控制阀的开度，增加进气量，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳导致怠速控制阀卡滞或节气门关闭不到位，电控单元无法准确调节发动机的怠速。

解决办法：检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，说明怠速控制阀有故障。

2. 进气系统漏气：正常情况下，进气量必须严格限定。如果进气管漏气，空气流量传感器就无法准确测量进气量，导致电控单元无法准确控制进气量，造成汽车怠速不稳。

解决办法：首先查找泄露处，重新进行密封或更换相关部件。

3. 喷油嘴滴漏或堵塞：喷油嘴无法按照电控单元的指示进行喷油，导致混合气过浓或过稀，进而导致个别气缸工作不良，引起怠速不稳。

解决办法：测量喷油器的喷油量，如果喷油量超出标准，那么喷油嘴存在滴漏问题。