胎压监测报警但是轮胎不缺气,可能有以下几个原因:胎压过高、低胎压状态下行车时间过长、长时间没有加气导致胎压变低。
胎压报警一般可分为直接胎压监控报警和间接胎压监控报警两种形式。
直接胎压监控报警是在车辆轮胎内部安装一个压力传感器,直接监测轮胎内部的胎压问题。当传感器检测到有信号后,会传输到胎压监测系统的接收模块(显示块),经过处理的信号将胎压数值显示在胎压监测仪表盘上。
间接胎压监控报警是通过车辆的轮速传感器对比其他轮胎之间的轮速差得到一个模拟的胎压信号,用一个轮胎来测试其他轮胎,若运行的不一样,就会得到一个值,然后将所有不同的值传送到仪表盘上参考。当轮胎胎压过低时,汽车的重量会让汽车轮胎的直径变小,从而触发胎压报警。此时,可以使用胎压表测量前轮胎2.3、后轮胎2.5的胎压,若缺气就需要补足,再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,就要重新检查。同时,要注意轮胎不超过3.0bar。
当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,从而影响行车的稳定性和乘坐舒适性,还会对悬挂系统造成冲击。合适的胎内气压不仅有助于行车舒适性,更是对安全行车的极大保障。因此,定期检查和保持合适的胎压是非常重要的。