发动机效率公式是衡量发动机经济性的重要指标，它的计算公式为--η=W有用/Q放热，其中η代表发动机有效功率的热效率，W有用表示发动机输出的有效功率，Q放热表示燃料燃烧产生的热量。此外，发动机效率还可以表示为η=(P*t)/(m*g)，其中P表示发动机的功率，t表示发动机的工作时间，m表示燃料的质量，g表示重力加速度。

发动机效率是指发动机利用推进剂化学能的有效程度。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机效率分为热效率、推进效率和总效率。热效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比。推进效率是指发动机输出的推进功与燃料燃烧产生的热量之比。总效率则是指发动机输出的推进功与输入的化学能之比。

发动机是汽车上最重要的部分，它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。根据发动机放置形式，可以将其分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。此外，发动机也可以根据布置方式分为横置、纵置两种形式。横置发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，这样可以减少功率传递损耗，降低动力传动机构的复杂性和故障率。

发动机效率的提高对于汽车的性能和经济性都有着重要的影响。因此，许多汽车制造商都在不断研究和改进发动机的效率。例如，一些新型发动机采用了先进的燃烧技术和材料，以提高燃料的利用率和减少排放。此外，一些汽车制造商还在研究和使用电动机和混合动力系统等新技术，以提高发动机的效率和减少对环境的影响。