雷克萨斯ES作为品牌旗下热销车型，虽在颜值与油耗方面获得不少赞誉，然而它并非完美无瑕。今天，我们就来深入探讨一下ES的一些显著缺点。

首先，动力表现不尽如人意。对于一款定位中高端的车型来说，ES的入门级版本所搭载的2.0L自吸发动机和CVT变速箱组合，在最大功率仅为173马力的情况下，确实难以激发驾驶者的热情。相较于同级别竞品，这一动力配置显得较为保守，甚至不如某些定位更低的车型来得直接。

其次，刹车性能也存在不足。有观点指出，丰田系车型在刹车方面普遍存在一定的问题，而雷克萨斯ES似乎也未能幸免。对于购买这款车的消费者来说，后期可能需要对刹车系统进行额外的调试，以确保行车安全。

再者，ES在悬架部件的选材上引发了一些争议。特别是其下置臂采用双层双冲压铁皮打造的做法，让不少消费者感到失望。虽然这种设计在一定程度上有助于降低成本，但与同级别车型相比，这种材质的选择显然不够厚道。使用更优质的铝合金材料无疑会提升车辆的整体质感和操控性能。

最后，加价现象也是消费者普遍诟病的问题之一。ES的定价已经处于中高端水平，但购买时往往还需要额外加价，这无疑增加了消费者的购车成本。对于追求性价比的消费者来说，这种做法无疑会降低他们对ES的好感度。

综上所述，雷克萨斯ES虽然在中大型豪华车市场占有一席之地，但其在动力、刹车、选材以及定价等方面的问题也不容忽视。对于消费者来说，在购车前全面了解车型的优缺点，做出明智的决策是非常必要的。