全时四驱车型在高速行驶时相较于两驱车型存在一些劣势,主要原因有以下几点:
1. 惯性阻力增大:全时四驱车型由于增加了传动系统,包括传动箱、传动轴和差速器等部件,导致整车重量和惯性阻力增加。这使得在高速行驶时,全时四驱车型需要更大的功率来克服阻力,进而导致燃油消耗增加。
2. 能耗提升:与两驱车型相比,全时四驱车型在高速行驶时始终保持四轮驱动状态。而两驱车型则仅在需要时将动力传输至后轮。这意味着全时四驱车型需要额外的动力输出来驱动四个车轮,从而增加了能耗。
3. 操控性能差异:为了适应更复杂的驱动模式,全时四驱车型在悬挂系统和转向系统方面进行了调整。然而,这种调整可能导致在高速行驶时车辆的操控性能相对较差。全时四驱车型的转向响应可能不如两驱车型灵敏,从而影响了车辆的稳定性和操控性。