国产最大最猛的大皮卡多少钱

在国内皮卡限制逐渐放宽的大背景下，皮卡乘用化成为了各大汽车厂商的新销量增长点。我们可以看到，目前市场上这个级别的皮卡新产品不在少数，设计风格相似，但也各有特色，从狭义上的工具车变成能够扮演各种角色的“多面手”。拿不下猛禽的，不妨看看国产大皮卡，不仅能赚钱，还愈发适合家庭用车了。

以下是几款国产大皮卡的介绍：

1. 长城炮系列皮卡

长城炮皮卡是国产皮卡中最受欢迎的一款。该系列有乘用版、商用版和越野版三种款式，全系售价9.78万起。相比乘用版和商用版，越野版则通过对底盘架构、四驱系统以及各项实用“干货”的强化，包括原装绞盘，涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，增强越野能力，使其能轻松应付大部分复杂路况。

炮越野版车身采用黑色铁质包围，熏黑LED头灯、黑色轮眉以及独立前后保险杠，散发着更彪悍的野性气质。整车接近角30°、离去角26°、最小离地间隙245mm，有着十分出色的通过性。动力方面，炮越野版搭载了2.0T直列四缸发动机/2.0T直列四缸柴油发动机，全系配备来自采埃孚的纵置8速手自一体变速箱。

2. 福田大将军

福田大将军推出了一款花木兰版，让人想忘记都难。该车外观造型有点福特F150的意思，但配上却是非常“嫩”的粉色系，这种反差感确实会带来极高的回头率，这或许就是其命名为花木兰版的核心原因。

内饰同样大量加入粉色元素，配合悬浮式中控屏、液晶仪表、电子挡把等潮流元素，营造出浓郁的温馨、甜美的内饰氛围，确实有那么点“巾帼不让须眉”的感觉。远程FX的长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670mm；货箱尺寸长宽高分别为1125/1230/460mm，与主流皮卡竞品相比，它的货箱长度较短。动力方面搭载1.8T发动机，满足国六排放标准，匹配7速湿式双离合变速器。

3. 长安凯程F70

凯程F70在保留皮卡车身设计的同时加入了一些潮流元素，特别是位于前格栅位置的字母标识，凸显了高端气场。内饰设计上有点法国PSA的影子，例如位于换挡杆前方的垂直按键、双幅式方向盘等。作为一款主打功能性的硬派皮卡车，该车最小离地间隙为230mm，并有着29°接近角和27°离去角，以保障在复杂环境下的通过性。

由长安和PSA合作打造的这款凯程F70在传统皮卡的基础上有了众多突破，设计、做工、功能和安全都有提升，摈弃了我们对国产廉价皮卡车的糟糕印象，既有类似福特猛禽的霸气外观，也有法国车的精致内饰。动力搭载上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6MT或6AT变速箱，配合博格华纳电控分时四驱系统，其牵引质量可达3吨。

4. 上汽MAXUST70

上汽MAXUST70也版本丰富，越野版、旅行版、汽油版、柴油版一起上市销售。外观同样采用了非常霸气的前脸设计，网状的前格栅搭配“JMC”标识，两侧大灯组采用全LED光源。整个内饰在做工用料和氛围营造上朝家用车靠拢，摆脱了老式皮卡的廉价感。动力方面搭载的是来自福特的PUMA2.0T直列四缸柴油发动机、2.0T汽油版，匹配6速手动或来自采埃孚的纵置8AT变速箱。

域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿，除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外，带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备，进一步强化极限环境的脱困能力。而作为最新产品，例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等，在各个细节上确实都做到了朝乘用车靠拢。

以上是几款国产大皮卡的介绍，它们不仅外观霸气，内饰精致，而且具备强大的越野能力和承载能力，适合家庭用车和商务用车。如果你对皮卡感兴趣，可以考虑以上几款。