CVT变速箱在市场上一直备受争议。虽然有人称赞其省油、平顺，但也有人对其持批评态度。然而，CVT的装车量已经超过1000万，众多日系厂商纷纷采用，甚至国内很多车型也逐渐普及。那么，CVT到底怎么样呢？

CVT变速箱通过钢带或链条传递动力，利用锥轮的可变直径来改变传动比。其结构相对简单，由液力变矩器或多片离合器以及锥轮和钢带（链条）组成。不同的汽车厂商会根据需求选择不同的方案，如奥迪的Multitronic CVT采用多片离合器传递动力，而日系厂商则更倾向于使用液力变矩器。

CVT变速箱有两种传输介质：钢带和链条。钢带由多根钢带嵌入钢片组成，适用于小排量发动机；而链条则能承受更大的扭矩，适用于大排量发动机。这两种传输介质各有优劣，厂商会根据车型定位和需求进行选择。

关于CVT的使用寿命问题，虽然从结构上来看CVT相对脆弱，但实际数据表明其耐用度并不像网络上传说的那么差。丰田和本田等以耐久性著称的厂商也大量采用CVT变速箱。当然，在使用过程中需要注意一些事项，以延长CVT的使用寿命。

总的来说，CVT变速箱具有省油、平顺等优点，适合在城市道路和家用场景下使用。虽然存在一些缺点和争议，但随着技术的进步和厂商的不断改进，CVT的性能和可靠性也在不断提升。因此，在购买汽车时，如果车型搭配了CVT变速箱，也不必过于担心其性能和寿命问题。