随着电动自行车在拥堵城市中的普及，其电池使用与充电问题备受关注。关于“每天充电”与“用完再充电”，哪种方式更佳，一直是热议的话题。

对于日常短途代步，电动车的续航能力通常足够应对。因此，普通用户并不需要每天充电。然而，对于快递和外卖小哥等高强度使用者，每天充电则是不可避免的。这种情况下，电池的损耗会相对较大，更换周期也会相应缩短。

另一方面，有些人主张“用完再充电”。他们认为，这样可以减少充电次数，从而延长电池寿命。然而，这种做法也存在风险。如果电量耗尽再充电，可能会对电池造成损害。特别是在电池电量指示灯已经降到0%时，仍然继续骑行，这对电池的损伤是显而易见的。

那么，如何保护电池以延长其寿命呢？首先，避免使用街边快充是非常重要的。快充虽然方便，但频繁使用会对电池造成不可逆的损伤。其次，建议在电量剩余20%~30%时进行充电，以避免电量耗尽再充电带来的风险。最后，充电时要注意不要过充。充满电后应及时切断电源，以防止电池过度充电而受到损害。

综上所述，“每天充电”与“用完再充电”并非绝对的好与坏。选择何种充电方式应根据实际情况而定。对于普通用户来说，根据电量剩余情况适时充电是保护电池的最佳方式。而对于高强度使用者来说，虽然每天充电不可避免，但也可以通过避免快充、不过充等方式来尽量减少对电池的损害。