以下是蔚来和特斯拉的对比：

蔚来汽车最近的日子不太好过。5月新车交付量仅为6155辆，位列新能源车企销量排行榜第十名，不敌老对手理想和小鹏，甚至比哪吒、零跑、极氪等后来选手还要逊色。曾经的“造车新势力三剑客”似乎已经到了“江郎才尽”的时候。

为了扭转颓势，蔚来ET5旅行版于6月15日在中国和欧美市场同步亮相，并于次日开启国内交付通道。整车售价为29.8万-35.6万元，BaaS购买售价为22.8万元，每月需支付980元或1680元的电池月租费。那么，新车的产品实力如何？能否扛起蔚来日渐衰退的市场状态？让我们通过与同级别的特斯拉Model 3进行对比来一探究竟。

静态对比：造型皆强调运动质感。

蔚来ET5旅行版延续蔚来汽车标志性的“X-Bar”设计理念，采用封闭式进气格栅、Double Dash日间行车灯和分体式头灯，前包围采用常规的三段式处理，提升层次感。侧身方面，蔚来ET5旅行版轮廓修长，通过溜背式车顶、隐藏式门把手和贯穿式腰线的设计，提升精致感。

空间方面，蔚来ET5旅行版的长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距为2888毫米，空间优势明显。尤其是旅行版会扩大后排的纵向与横向空间，带来更优越的乘坐体验，减少旅途中的疲倦感。此外，蔚来ET5旅行版还提供电动拖车钩，方便拖拽房车，扩大场景使用。

配置方面，蔚来ET5旅行版采用主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、256色氛围灯、杜比全景声、温度分区控制等。车机系统方面，蔚来ET5旅行版采用NOMI车载智能系统，提供四区域的语音唤醒功能、OTA升级、手机APP远程控制等，并搭载L2级别的辅助驾驶功能，包括自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等，科技含量极高。

车尾方面，蔚来ET5旅行版采用贯穿式尾灯组，简约的线条使其干净利落。

特斯拉Model 3延续家族风格，采用全封闭的进气格栅、三段式包围和矩阵式LED头灯，丰富前脸的层次感。侧身方面，特斯拉Model 3采用前低后高的双腰线设计，配合溜背式车顶和半封闭轮毂，运动感十足。

空间方面，特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443毫米，轴距为2875毫米，虽然定位为中型轿车，但空间仍能满足日常家用需求。

配置方面，特斯拉Model 3提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/记忆功能、单色氛围灯、热泵空调等。车机系统方面，特斯拉Model 3支持语音识别控制系统、OTA升级、手机APP远程控制等配置，并提供L2级别的Autopilot辅助驾驶功能，但配置数量比蔚来ET5旅行版少。

动力对比：续航里程相仿，但Model 3加速更出色。

蔚来ET5旅行版采用双电机动力组合，前电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为280牛·米；后电机最大功率为210千瓦，最大扭矩为420牛·米，百公里加速时间为4秒。续航方面，蔚来ET5旅行版采用75千瓦时和100千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程为530公里和680公里。

特斯拉Model 3提供单电机和双电机两种动力组合，其中单电机的最大功率为194千瓦，最大扭矩为340牛·米，百公里加速时间为6.1秒；双电机的最大功率为357千瓦，最大扭矩为659牛·米，百公里加速时间为3.3秒。续航方面，特斯拉Model 3采用60千瓦时和78.4千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程为557公里和675公里。

综上所述，个人更推荐入手蔚来ET5旅行版。虽然价格稍高，但在空间表现、舒适性、科技配置等方面，它比特斯拉Model 3更具优势。丰富的娱乐与安全配置能够满足年轻消费者对现代化智能车型的追求。