特斯拉即将推出全新的Model3，外观更运动，内饰增加液晶仪表盘，智能驾驶升级，电池容量和续航里程提升。

据悉，该车已经开始收订单，预付1000元定金(不退还)，并按照当前Model3的最低版本预订。目前，用户信息可在一些新款汽车车型进行具体可以配置一个未定之前，预付1000元定金(不可退)，按现款Model3的最低配版型来预定。同时，据相关人士透露，新款Model3车型将于8月内正式上市。

新车采用大型铸件制造，减少了组件数量，生产成本降低了14％，预计新车起售价可能低于20万元。如果这一消息属实，那么全新Model3将对同级别的国产纯电动轿车形成巨大的竞争压力。目前，国内市场上售价在20万元左右的纯电动轿车主要有比亚迪秦EV、广汽埃安S、长城欧拉好猫、小鹏P7等。这些车型在续航里程、智能化水平、品牌影响力等方面都难以与特斯拉相比。

国产电动轿车面临着特斯拉的强势挑战，如何应对？一方面，需要加强技术创新和产品升级，提高产品质量和性价比，满足消费者的多样化需求；另一方面，需要加强品牌建设和市场营销，提高品牌知名度和美誉度，树立差异化的形象和价值主张。此外，还需要加强供应链管理和服务网络建设，保证产品供应和售后服务的稳定和高效。

分析认为，中国品牌在电动轿车领域仍然有很大的发展空间和机遇。从汽车产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。中国已经成为全球最大的电动汽车市场，拥有领先的量产动力电池管理技术，是全球范围内电动出行商业发展模式研究创新能力最为活跃的地区。从政策环境来看，中国政府对新能源汽车产业给予了强有力的支持和引导。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，《能源革命创新行动计划(2020-2030年)》等文件要求，在2035年前后实现乘用车全面电气化，在2050年前后实现碳中和目标。从市场需求来看，中国消费者对新能源汽车的认知和接受度不断提高。2021年中国新能源汽车销量同比大增158％，市场渗透率达到17.8％。2022年，中国新能源汽车的销量占比将提升到22％左右。

综上所述，如果新款三型跌破二十万元，将对国产电动汽车产生巨大的冲击,但也将激发国产电动轿车的创新和竞争力，推动中国新能源汽车产业的高质量发展。