居民电动汽车充电桩分时电价将实行新规，新能源车主何时充电更划算。

山东省发展改革委日前印发了《关于进一步完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》，将原有的峰段、谷段电价细化为深谷、低谷、高峰和尖峰四个时段，每个时段实行不同的电价标准。

新规将于2023年9月1日起执行，居民用户可自愿选择是否采用分时电价政策，电网企业免费更换分时电能表，调整后的电价政策以年度为周期，1年内不作调整。

此次政策的实施范围为居民家庭住宅、居民住宅小区、农村社区等执行居民电价的非居民用户设置的电动汽车充电桩。深谷时段电价为每千瓦时0.222元，低谷时段为0.385元，平时段为0.555元，高峰时段为0.585元，尖峰时段为0.888元。具体电价标准将在未来12个月由国网山东省电力公司提前公布，同时将根据山东电网电力供需状况、系统用电负荷特性、新能源装机占比、系统调节能力等因素确定其他峰谷各时段，并向社会公布。

纯电动车和插电式混动电车是目前电动汽车的两种主要类型。以纯电动车为例，充满电一般需要8小时，充满80度电的费用为33.3元，而选择分时电价后(晚间低谷充电)，电费降至1201.2元，降幅为31%。对于插电式混动电车，平均每周充两次，其中一次选择为晚间低谷充电(4小时，28度)，电费金额为10.78元，另外一次选择周末中午充电(4小时，28度)，电费金额为8.5元(2深谷+2低谷)，每周电费总额为19.28元，较不执行分时电价降低38%，较执行原分时电价降低11%。

分时电价政策完善后，用户出于经济方面考虑将被引导至“低谷”“深谷”时段充电，有效避开“尖峰”“高峰”时段。据统计，全省约有13万个人充电桩，按照20%同时率计算，每天可以将约20万“高峰”负荷转移至“低谷”(或“深谷”)时段，相当于2个10万千瓦的电化学储能项目，减少社会成本7亿元。随着个人充电桩的逐年增多，执行分时电价对电力供需、新能源消纳的正面影响还将进一步扩大。