摩托车国际档 摩托车国际档 摩托车国际档改循环档
创始人
2025-07-18 06:13:39
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摩托车挂挡是控制摩托车行驶和制动的方法,现今有两种档位,分别是循环档和国际档。

1、国际挡:其挂档方法是先往前踩下一档,一档之后再往上勾一下,主要是勾半个档,这样就是到空档了,接着勾全挡就是二挡,接着再勾三档,再勾四档 最后勾到五档,到五档之后往下一踩,踩下去之后就是四档了。

然后再踩三档,再踩回二档,最后在二档的时候踩半个档就回到了原来的空档,接着踩全挡那就是回到了一档。

2、循环档:其首先是往前踩下去一档,再踩二档,连着踩到三档和四档再踩一下变成空档,踩完空档后继续往前踩之后就又变回一档,还可以在空挡的时候往后踩那样就是四档了,这就是循环档位。

油离配合:

换档的关键就是油门和离合的配合时间,是要逐渐熟练,起步的时候挂个低档,比如1档就行,油门加到2000-3000转左右稳住,左手离合慢慢松,不要太快太慢,松到一半的时候稳住,结合右手油门平稳的加上去,再将离合逐步的放开。

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